Anton Paar Germany GmbH
Anton Paar GmbH Great people | Great instruments Anton Paar develops, produces and distributes highly accurate laboratory instruments and process measuring systems, and provides custom-tailored automation and robotic solutions. It is the world leader in the measurement of density, concentration and CO2 and in the field of rheometry. Anton Paar GmbH is owned by the […]
Breyer GmbH Maschinenfabrik
BREYER GmbH Maschinenfabrik Experience has always been considered the key to success. This mainly applies to the plastic-processing industry with its constantly changing requirements and new tasks. Expert knowledge and the attitude to approach solutions in a very unusual way has made us what we are today: a pioneer and trailblazer in many markets. Because […]
Geschützt: Zahner Elektrik GmbH & Co KG
Es gibt keinen Textauszug, da dies ein geschützter Beitrag ist.
Asahi Kasei
Asahi Kasei Automotive Europe At the Center of Battery Innovation Battery Materials – Enabler Of Future Mobility Asahi Kasei is a pioneer in the field of modern battery technology. Everything started when Asahi Kasei researcher Dr. Akira Yoshino developed the first working prototype of a lithium-ion battery in 1983. Today, the company is a market-leading […]
Thermisches Verhalten von Lithium-Ionen Batterien
Für die Reichweite, Ladezeit sowie Lebensdauer von Elektrofahrzeugen (Elektroautos) ist das Leistungs- und Alterungsverhalten der Batteriesysteme (Batteriezellen) von zentraler Bedeutung. Lithium-Ionen-Batterien (LIB) haben sich aufgrund zahlreicher Vorteile als Speichertechnologie für die E-Mobilität etabliert. Die Performance dieser Batteriesysteme wird signifikant durch die Temperatur beeinflusst. Niedrige Temperaturen führen zu einem Leistungsverlust und können Degradationsprozesse (Alterung) auslösen, welche die Lebensdauer reduzieren. Auch erhöhte Temperaturen rufen verschiedene Nebenreaktion und Degradationsprozesse hervor.
Batteriemanagementsysteme für Automotiveanwendungen
Die Fortbewegungsmittel der Zukunft fahren elektrisch (Elektromobilität). Elektrofahrzeuge mit Lithium-Ionen Akkus sind derzeit angesagt. Insbesondere im Automotive-Bereich ist daher der Einsatz von Batteriesystemen (Batterien) zunehmend verbreitet. Ein jedes Batteriesystem (Akku) benötigt ein Batteriemanagementsystem (BMS), dessen Ziel die optimale Nutzung des Batteriespeichersystems ist zur Erlangung einer möglichst großen Reichweite und einer langer Lebensdauer. Zur Erreichung dieses Ziels bestimmt das BMS diverse Zustände des Batteriesystems (der Batteriezellen) angefangen vom Ladezustand (State of Charge, SOC) über den Alterungszustand (State of Health, SOH) bis zur Restlebensdauer (Remaining Useful Life, RUL) oder dem Sicherheitszustand (State of Safety, SOS) der Batterie.
Umgang mit verunfallten Elektrofahrzeugen und defekten Batterien
Basierend auf dem Aufbau von EV und deren Komponenten und Systemen werden die wesentlichen Gefahren und Sicherheitsmaßnahmen bei Unfällen mit Eletkroautos behandelt. Hier wird auf die elektrische Sicherheit, auf Batteriebrände und die chemischen Gefahren wie auch auf die Grundlagen der Brandbekämpfung und der Deaktivierung von Energiespeichern eingegangen.
Green Batteries through Computational Life Cycle Engineering
The transformation of the transportation sector toward electromobility aims at reducing global greenhouse gas emissions and subsequently contributing to the achievement of global climate goals. In order to enable a holistic assessment of this technology change and to avoid problem shifts, further environmental impacts should be evaluated simultaneously. This requires an integrated, computational modeling and balancing of various technical systems along the life cycle of electrified vehicles. Thus, hotspots can be identified and various influencing factors as well as technical, temporal and geographical variability can be quantified.The main focus is on the lithium-ion battery.
Thermal runaway and thermal propagation of lithium ion batteries
Thermal runaway and thermal propagation, i.e. the propagation of a thermal incident from cell to cell inside a battery, are part of the most significant safety challenges in the use of lithium ion batteries as it occurs e.g. in the growing segment of electromobility. In the workshop, fundamentals of thermal runaway and thermal propagation in lithium ion batteries are discussed. In addition, challenges and results from battery safety tests will be presented as well as possible approaches for battery performance and safety simulation. Furthermore, possibilities of fault detection are discussed and their advantages and limitations are shown. The seminar is completed by a discussion of safety in general like functional safety concepts by ISO 262621:2019 with respect to battery technology and the presentation of laws and standards concerning battery safety.
Batterien richtig prüfen und testen
Elektroautos sind Fahrzeuge ohne Verbrennungsmotor aber mit einer großen Batterie (Antriebsbatterie) anstelle des Kraftstofftanks. In dem Seminar wird zunächst kurz und prägnant auf die Funktionsweise und den Aufbau der verschiedenen elektrochemischen Energiespeicher (Akkus) eingegangen, um die Anforderungen an Prüfungen verstehen zu können. Hierzu gehören besonders Themen wie Spannung (z. B. Hochvolt), Leistungsfähigkeit, Kapazität, Sicherheit, Bauformen auch Betriebsbedingungen.